Реформи в железниците се правят още през 2010 година. Сега е дошъл моментът за ускоряване на някои от тях заради огромните рискове в европейската икономика. Те са абсолютно наложителни. Ние не съкращаваме 2 000 човека, а спасяваме 11 000 работни места.