Испански учени са направили изследвания на горенето и отделянето на сажди от различни горива. Те доказват, че количеството сажди е много по-малко при изгарянето на биодизел. Причината е в състава и структурата на частиците, получени при изгарянето. Изследването доказва, че изгарянето може да се оптимизира, ако електронните системи за управление на двигателите отчитат вида на горивото. Резултатите показват, че саждите от биодизел реагират много по-енергично на окисляването и образуват по-подредени и по-малко аморфни графитни структури. Въпреки това, филтрите за твърди частици се регенерирали по-бавно при използване на биодизел, тъй като изпускателната система не е достигала същата температура като при дизеловото гориво. /БГНЕС /www.bgnes.com