Три договора за 273 млн. лева без ДДС подписа Националната компания “Железопътна инфраструктура” с избраните изпълнители по проекта за ремонт и електрификацията на жп линията Димитровград-Свиленград. Той се финансира от Оперативна програма “Транспорт”. Проектът е известен като жп алтернативата на магистрала “Марица”. Транспортният министър Ивайло Московоски подчерта по време на церемонията, че с този проект за приблизително 70 км железен път се осигурява високоскоростна връзка от Пловдив до границата с Турция. С построяването на тунел под Босфора след няколко години тази железопътна линия ще бъде много натоварена, прогнозира той. Поръчката е разделена на три позиции. Първата е за реконструкция и електрификация на отсечките Ябълково – Димитровград и част от Симеоновград – Харманли, включително гарите Димитровград и Симеоновград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 36 км. Изпълнител е гръцката компания "Терна", с цена от 136 млн. лв. без ДДС. Втората позиция е за втората част от отсечката Симеоновград – Харманли и отсечката Свиленград – граница с Турция, включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на релсовия път 34 км. Позицията включва и  рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград – граница с Гърция с приблизителна дължина 4 км . Изпълнител е сдружение "Железопътна инфраструктура 2011" - София с цена от 116.497 млн. лв. без ДДС. В него влизат "Пътностроителна техника" АД, част от империята на бизнесмена Васил Божков, и австрийската компания "Порр Техновал" ГМБХ. Третата позиция в проекта е за изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград. Изпълнител е "Старт инженеринг",София, с цена 20.350 млн. лв. без ДДС.