„Хемус“ ще се строи като 4-лентов скоростен път, а в бъдеще може да се разшири с аварийни ленти, както е при магистралите.
„Стойността на цялото трасе на „Хемус“ от София до Шумен е 1,2 милиарда евро. Затова предлагаме първо сега в Закона за пътищата и в дългосрочен план, в зависимост и от трафик и от възможности за финансиране да направим 4-лентов скоростен път, а вече във времето напред, ако имаме необходимост и финансов ресурс да разширим и с аварийни ленти“, обясни министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова в Плевен, цитирана от БНР и БТА.След „Струма“, „Хемус“, както и да го наречем – скоростен път или магистрала, е топ две приоритет при следващата оперативна програма в този сектор, заяви Павлова. Регионалният министър се надява, че ако се продължи оставащата част от „Хемус“ през 2014 г., към 2017-18 година ще има възможност за трафик по нея./КРОСС/
