Според председателя на Съюза на българските автомобилисти Емил Панчев основният фактор за тежките последици е движението с несъобразена скорост. Той отбеляза, че видимо пътната маркировка и настилката изглеждат в добро състояние, но окончателните изводи трябва да бъдат направени от разследващите.Панчев посочи възможността за въвеждане на интелигентни системи за предупреждение - датчици, електронни табла и светлинни сигнали, които да информират водачите за мъгла, заледяване или други опасности. „Изостанали сме, както в много неща в нашата страна, и с пътната безопасност.Тук е мястото да кажем, че такива стратегии се правят, но в крайна сметка ги изпълнява човек. Самият водач трябва да е възпитан да изпълнява Закона за движение по пътищата“, коментира той.Към момента е твърде рано да се посочи кой носи отговорност за тежките катастрофи на автомагистрала „Тракия“. Това заяви адвокат Силвия Петкова в ефира на „Твоят ден“. По думите ѝ ключова за разследването ще бъде автотехническата експер...