Българската компания Volt Premium Taxi планира да излезе на пазара BEAM на Българската фондова борса през 2027 г., за да финансира разширяването на автомобилния си парк и навлизането в бизнеса с автономни автомобили. Компанията, която стартира преди малко повече от две години с 25 таксита, вече разполага с близо 140 автомобила и има амбицията да увеличи броя им до 300.

Основателите на Volt Premium Taxi Огнян Попов и Юлиян Мавродиев отчитат, че все повече хора в София търсят висок клас таксиметрова услуга и са готови да заплатят за своето спокойствие и комфорт. | Снимка: Елена Ненкова

КЛЮЧОВИ ФАКТИ

  • Volt води активни разговори с инвестиционни посредници, Българската фондова борса и държавни институции за подготовката на предстоящото листване. Очакванията са компанията да направи първите стъпки към публично предлагане през първото или второто тримесечие на 2027 г., съобщи съоснователят ѝ Огнян Попов в предаването „Бизнес старт“ по Bloomberg TV Bulgaria.
  • Набраният капитал ще бъде насочен в две основни направления – увеличаване на автомобилния парк и инвестиции в технологии и експертиза за роботизиран транспорт. Целта е броят на автомобилите да достигне 300 в рамките на следващите 12 до 24 месеца.
  • Компанията планира първите тестове на автономни таксита в България да започнат през 2027 г., а реалното превозване на пътници с автомобили без шофьор – през 2028 г. Реализирането на тези планове обаче зависи от необходимите законодателни промени и одобрения от институциите.
  • Volt вече е постигнала споразумение с американската компания Tensor за първите 50 автономни автомобила, чието производство се очаква да започне през 2027 г. Дългосрочната амбиция е броят на роботизираните таксита в София да достигне 200.
  • Плановете на компанията не се ограничават до превозването на пътници. Volt разглежда възможността да се превърне в оператор на автономни автомобили в Европа, като предоставя услуги по зареждане, почистване, техническа поддръжка и смяна на сензори на роботизирани превозни средства.
  • Този модел би позволил на международни компании, навлизащи на европейските пазари, да използват вече изградена инфраструктура, вместо да инвестират в собствена мрежа за обслужване.
  • От началото на годината до края на октомври Volt отчита 100% увеличение на приходите си от комисиони, а годишният оборот на компанията достига приблизително 4 млн. евро, посочва Попов.

ВАЖЕН ЦИТАТ

„Целта на подобно листване и на набирането на капитал през фондовите пазари е да можем да финансираме нови автомобили, както и да инвестираме и да направим първите си крачки в света на роботизираните автомобили и роботизирания транспорт“, заяви Огнян Попов пред Bloomberg TV Bulgaria.

КЛЮЧОВА ИСТОРИЯ

Историята на Volt започва през пролетта на 2024 г., когато Огнян Попов и Юлиян Мавродиев стартират премиум таксиметрова услуга в София с 25 автомобила BMW Серия 5 в характерен масленозелен цвят.

Още в началото двамата предприемачи избират да се конкурират не с най-ниската цена, а с качеството на обслужването, комфорта и професионализма на шофьорите.

Първите месеци се оказват сериозно изпитание. Основателите се разделят със 70 шофьори, които не успяват да отговорят на високите изисквания за обслужване, и създават собствена академия за обучение на водачи.

Днес компанията развива бизнес модел, при който част от шофьорите използват собствени автомобили. Над 30% от парка вече е тяхна собственост. При пътувания с автомобили на Volt компанията получава 50% комисиона, а при използване на личен автомобил от шофьора – 20%.

Следващата голяма стъпка обаче може да промени изцяло характера на бизнеса.

Навлизането на автономните автомобили създава възможност Volt да премине от традиционен таксиметров оператор към технологична компания, която управлява инфраструктура и услуги за роботизиран транспорт.

Предизвикателствата остават значителни – от регулаторната рамка и застрахователната отговорност до безопасността и техническото обслужване на автономните превозни средства.

ДОПИРАТЕЛНА

Планираното листване идва в момент, когато Българската фондова борса се опитва да привлече повече растящи компании към пазара BEAM.

През август прагът за набиране на капитал при облекчени условия беше увеличен от 8 млн. на 12 млн. евро, което разширява възможностите за финансиране на малки и средни предприятия.

Паралелно с това БФБ и Изпълнителната агенция за насърчаване на малките и средните предприятия стартираха програма за близо 1 млн. евро, която позволява покриване на до 90% от разходите за подготовка и листване.

За Volt борсата би могла да се превърне в инструмент за финансиране на следващия етап от развитието ѝ. Засега обаче компанията не е обявила конкретния размер на капитала, който възнамерява да набере, нито оценката, при която ще предложи акции на инвеститорите.

Ако плановете бъдат реализирани, Volt ще се опита да пренесе бизнес модел, изграден около премиум таксиметровите услуги в София, в един от най-бързо развиващите се сегменти на транспортната индустрия – автономната мобилност.

The post Volt готви листване на БФБ first appeared on Forbes България.