Подобряване на обмена на информация и създаване на общи протоколи за действие при рискове на пътя обсъдиха представители на няколко държавни институции на среща в Министерството на транспорта и съобщенията.

В разговорите участваха представители на министерствата на вътрешните работи, регионалното развитие и благоустройството, здравеопазването, правосъдието и образованието и науката, както и на Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“, Комисията за финансов надзор, Агенция „Митници“, Агенция „Пътна инфраструктура“ и ТОЛ управлението.

Основен акцент е взаимодействието между Ситуационния център на АПИ, ТОЛ управлението и Националния координационен център за безопасност на движението по пътищата към МВР.

По време на срещата е отчетен сериозен дефицит в досегашната координация и липса на автоматизирани механизми за реакция преди възникването на критични ситуации. Министърът на транспорта Георги Пеев подчерта, че институциите трябва да изградят общ и ефективен процес на работа, вместо да действат поотделно.

„Системата за безопасност си има правила. Най-опасното в случая е да имаш информация и да не знаеш какво да правиш с нея. Това е по-лошо, отколкото да нямаш информация“, заяви министър Пеев.

В рамките на следващите седем дни ръководителите на дежурните центрове към АПИ, МВР и ТОЛ управлението трябва да изяснят с какви данни разполагат и да синхронизират каналите за комуникация. Предвижда се също да бъдат разпределени ясни отговорности и задължения и да се разработят протоколи за действие.

Целта е при влошени метеорологични условия – мъгла, снеговалежи, силен вятър или други затруднения за движението – институциите да реагират предварително и своевременно, без да чакат постъпването на сигнали на телефон 112.

За изпълнението на тези мерки предстои преглед на нормативната база и изготвяне на заповеди за делегиране на повече оперативни правомощия на дежурните екипи.

„Необходимо е максимално опростяване на съгласувателната верига за вземане на решения. Дежурните екипи трябва да разполагат с необходимите оперативни правомощия, за да реагират своевременно на терен, без излишни административни процедури“, допълни министърът.

Обсъжда се и засилване на контрола върху областните пътни управления и фирмите, ангажирани с поддържането на пътищата.

До края на следващата седмица отговорните институции трябва да представят конкретни предложения за подобряване на обмена на данни, стандартизирани протоколи за действие и ясно разпределение на институционалната отговорност.