Изискват записи от толкамери и проверяват и отговорността на АПИ.

Шофьорът на румънския товарен автомобил, участвал във верижната катастрофа на автомагистрала „Тракия“, е бил разпитан повторно. Това съобщи окръжният прокурор на Ямбол Дойчин Дойчев в интервю за предаването „Още от деня“ по БНТ.

По думите му един от основните въпроси по делото е дали камионът е спирал преди удара и каква е била причината за това. Разследването трябва да изясни механизма на произшествието и действията на всеки от участниците.

Какво твърди шофьорът на камиона

Според обясненията на водача той не е преустановявал движението си, а е намалил значително скоростта заради гъстата мъгла и ограничената видимост. В един момент усетил удар в товарния автомобил.

След това спрял и установил, че в него се е блъснал автобусът, който също е участник в катастрофата.

Прокурорът уточни, че към момента разследващите не разполагат с данни за аварирал автомобил на пътното платно, който да е наложил резки маневри. По думите му и самият водач не е посочил да е имало друго превозно средство пред него, заради което да се е наложило да маневрира или да спре.

Толкамерите и проверката на пътния участък

Разследващите са изискали от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) цялата документация, свързана с толкамерите в района. Целта е да се установи каква част от участъка попада в обхвата им.

Ще се проверява и дали има налични записи, които могат да помогнат за изясняване на фактите.

По думите на Дойчев ще бъде проверена и евентуалната отговорност на длъжностни лица от АПИ, както и на хората, ангажирани с ремонта и поддръжката на участъка. От агенцията вече е изискана документация за пускането на пътя в експлоатация и извършваните ремонти. На база на тези материали ще бъде назначена техническа експертиза.

Ако бъдат установени данни за вина на длъжностни лица, срещу тях също ще бъдат повдигнати обвинения, посочи прокурорът.

Какво знае разследването до момента

При първоначалните огледи е установено, че смъртните случаи са сред участниците, които са били приблизително от шестия, седмия или осмия автомобил нататък във веригата на удара.

По първоначални данни основният фактор за тежкото произшествие е силно намалената видимост заради гъстата мъгла, в комбинация с различната скорост на движение. Според Дойчев част от водачите са намалили, а други са продължили с по-висока, несъобразена с условията скорост.

Прокурорът уточни, че повдигане на обвинения ще е възможно след систематизиране и анализ на събраните доказателства. По думите му разследването е мащабно. До момента са разпитани над 50 свидетели, иззети са 20 превозни средства като веществени доказателства и са извършени шест огледа. Взети са и проби от пътната настилка.

След анализа и изготвянето на автотехническа експертиза ще може да се говори категорично за механизма на катастрофата и за действията и евентуалната вина на участниците, обясни Дойчев. Той не посочи срок за експертизата, тъй като тя зависи от вещите лица.

Предстоят и допълнителни процесуално-следствени действия. Част от свидетелите ще бъдат разпитани повторно. Очаква се да бъдат разпитани и пострадали, които към момента не са в състояние да дадат показания заради телесни наранявания.

Окръжният прокурор на Ямбол определи случая като безпрецедентен и заяви увереност, че разследването ще даде отговор на всички въпроси.