Разследването на тежката верижна катастрофа на автомагистрала „Тракия“ продължава с интензивни действия, като до този момент е извършен значителен обем работа както от служителите на ОДМВР – Ямбол, така и от следователите на Националната следствена служба.
По думите на представител на Националната следствена служба още в първите часове след трагичния инцидент разследващите полицаи са провели разпити на свидетелите, намирали се на мястото на произшествието, както и са приключили основната част от огледите. След включването на следователите от Националното следствие са били извършени и допълнителни огледи, за да бъде изяснена в максимална степен фактическата обстановка около катастрофата.
До момента вече са назначени съдебномедицински експертизи на загиналите, а предстои извършването на общо 51 експертизи, включително на пострадалите, които се лекуват в болниците в Ямбол и Сливен. Наред с това се предвижда да бъдат разпитани приблизително 100 души, сред които служители на полицията, пожарната, екипи на службите за сигурност и всички лица, присъствали на мястото на инцидента.
Според информацията по случая материалите по досъдебното производство вече се поемат от определен водещ следовател, който ще се запознае подробно със събраните доказателства и едва след тяхното проучване, анализ и съпоставка ще бъдат правени оценки на отделните обстоятелства по трагедията.
От Националната следствена служба подчертаха, че към настоящия момент е прекалено рано да се правят категорични изводи за причините за произшествието. Вниманието на разследващите е насочено към действията на румънския товарен автомобил, който е бил първи във веригата от превозни средства.
Разследващите събират доказателства и по твърдението на водача на тежкотоварния камион, че е намалил скоростта си заради аварирал автомобил пред него. Тази версия се проверява чрез съпоставяне на свидетелски показания и други доказателствени материали.
Представителят на Националната следствена служба уточни, че тахографите на участващите превозни средства все още не са разчетени, тъй като едва наскоро са били иззети за нуждите на разследването и предстои възлагането им за експертен анализ.
Очаква се да бъде назначена и ключова комплексна автотехническа и съдебномедицинска експертиза, която да даде отговор на въпросите за механизма на катастрофата, начина на настъпване на ударите между превозните средства и връзката между отделните сблъсъци и причинените телесни увреждания. Именно това изследване ще бъде от съществено значение за определяне на евентуалната отговорност на участниците в движението.
От следствието определят случая като изключително сложен и без аналог по отношение на механизма на настъпване на произшествието. По думите на разследващите всяко следващо пътнотранспортно произшествие във веригата е променяло позицията на автомобилите и е затруднило възстановяването на точната последователност на събитията.
Специално внимание се отделя и на ролята на гъстата мъгла. Разследващите подчертават, че тя сама по себе си не представлява препятствие на пътя, а фактор, с който водачите са длъжни да се съобразят при избора на скорост. От Националната следствена служба припомниха сходен случай от 2019 година на автомагистрала „Струма“, при който също е била отчетена изключително ограничена видимост.
По предварителни данни катастрофата в насрещното платно също е възможно да бъде свързана с първоначалната верижна катастрофа. Причина за това е фактът, че вследствие на ударите част от превозните средства са се озовали извън първоначалните си позиции и са създали опасност за движението в обратната посока.
От Следствената служба подчертаха още, че към момента не са били анализирани в детайли свидетелските показания, тъй като тепърва предстои тяхното внимателно проучване и съпоставка с останалите доказателства. Вече е изготвена схема на разположението на автомобилите и е установено кои лица в кои превозни средства са пътували.
Разследването разглежда различни работни хипотези. Сред тях са възможността товарният автомобил да е намалил заради препятствие на пътя или заради рязко намалена видимост в гъста мъгла. Проверява се и дали останалите водачи са съобразили скоростта си и необходимата дистанция с конкретната пътна обстановка.
Предстои назначаването и на строително-техническа експертиза, която ще изследва състоянието на пътната настилка, маркировката и организацията на движението в участъка. Успоредно с това експертите ще преценяват дали трасето е било достатъчно добре обозначено и какво е било влиянието на атмосферните условия върху безопасността на движението.
От Националната следствена служба са категорични, че окончателните изводи ще могат да бъдат направени едва след приключването на експертизите и анализа на всички събрани доказателства. Според разследващите случаят представлява съвкупност от множество отделни сблъсъци, формирали едно от най-мащабните верижни пътнотранспортни произшествия през последните години.