Застраховането в Черно море е поскъпнало пет пъти заради нарасналата цена на политическия риск за корабния транспорт, казва Пламен Димитров, управител на „Кофас България“, пред „Капитал“. Ставката е нараснала от 0,1% на 0,5%.
При товар на стойност 50 млн. евро увеличението означава допълнителни 200 хил. евро за застраховане. Димитров предупреждава, че това може да се отрази на цените в магазините, а в дългосрочен план да намали инвестициите в държави, граничещи с Черно море.
По думите му предвидимостта е сред основните фактори, които бизнесът взема предвид при избора къде да инвестира. Промените в законодателството, данъчните правила и условията за работа могат да засегнат бизнес плановете, а ситуацията в Черно море поставя тази предвидимост под натиск.
Димитров не смята, че в момента има риск доставките на храни и други важни суровини през Черно море да спрат. Той посочва, че през пристанищата във Варна и Бургас се обработват близо 30 млн. тона, а обемите в Румъния са сходни или по-големи.
В оценката си за българската икономика Димитров откроява натиска върху металургията, текстила, леката промишленост и производителите на автомобилни компоненти. Според него потенциал има в IT, фармацията, енергетиката, инфраструктурата и отбраната. Той посочва и че промишленото производство е спаднало с над 5% през предходната година.
Димитров коментира и публичните финанси, като поставя въпроса каква стойност получава икономиката срещу растящия държавен дълг. По думите му България трябва да насърчава износа, промишленото производство и привличането на инвестиции.