Правителството на Румен Радев отново използва т.нар. инхаус възлагане за доставка на мантинели, вместо да проведе открита обществена поръчка.

Прогнозната стойност е с близо 32% по-висока от тази по процедурата, която кабинетът прекрати през лятото.

Това съобщава Mediapool, като се позовава на документи на държавната компания „Автомагистрали“.

Срокът за кандидатстване вече е изтекъл. Процедура на "Автомагистрали" е обявена по вътрешни правила на 5 ноември. Фирмите са имали само шест дни, за да подадат офертите си, а информацията за кандидатите и отварянето на предложенията не е публична, става ясно от публикацията на Mediapool.

Новата поръчка е на стойност 32,125 млн. евро без ДДС. Тя обхваща доставката на ограничителни системи за пътищата в Северозападна и Югозападна България за срок от една година.

Става дума за областите Видин, Враца, Монтана, Ловеч и Плевен, както и за област София, Перник, Кюстендил и Благоевград.

Прекратеният през юни 2026 г. открит търг предвиждаше 24,36 млн. евро за същите два района и същия период.

Институтът за пътна безопасност на Богдан Милчев е изпратил сигнал до премиера Румен Радев заради съмненията за злоупотреби.

Разликата в цената е близо 7,8 млн. евро - но не е ясно дали има промяна в количествата и техническите изисквания. Според документа - таблиците за прогнозни обеми на доставките са оставени без точна стойност.

Не е ясно и защо агенция "Пътна инфраструктура" възлага дейностите на държавната компания "Автомагистрали", която оттам нататък търси частни доставчици.

Това беше процесът, по който правителствата на ГЕРБ правиха опити да строят АМ "Хемус" - механизъм, който беше подложен на много сериозни критики от Румен Радев и неговите служебни правителства, включително действащия министър на регионалното развитие Иван Шишков.

От кандидатите не се изисква да са производител на ограничителни системи, официален вносител или оторизиран представител на производителя. Критерият е да имат оборот не по-малък от 1 милион евро за последните три години, както и да са поставяли мантинели независимо къде.

Това означава, че и посреднически фирми могат да кандидатстват и евентуално да снабдяват "Автомагистрали" с мантинели, което би оскъпило ремонта.