/КРОСС/ 10 ноември. Горящи тирове, обърнати автомобили, сълзи и десетки хора, които не успяват да стигнат до края на пътуването си. Катастрофа, която не сме виждали никога по българските пътища, за която още говорим и която се надяваме да е замислила хиляди шофьори и институции за "войната", която водим от години и която продължаваме да губим. Причините за трагичния инцидент все още се изясняват, но проблемите по българските пътища остават нерешени от години. С помощта на председателя на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България Красимир Георгиев проверяваме при какви условия се движат шофьорите и за какви опасности са предупредени. На един от участъците на магистрала „Тракия" няма маркировка. При мъгла или условия с ограничена видимост може да се ориентираш само по светлоотразителите на мантинелите, ако са почистени. „Сами трудно можем да се предупредим поради простата причина, че ако редовно използваме тази дестинация, ще бъдем запознати от само себе си с опасните участъци. Но немалко водачи преминават за първи път до тази дестинация и те няма как сами да се предупредят. Затова са измислени съответните пътни знаци, които имат забранителна функция, имат и предупредителна, имат информационна функция. Ако се поставят на място и по подходящия начин, водачите могат да получават достатъчно добра информация", коментира Красимир Георгиев Източник: Информационна агенция КРОСС