Предложение за финансиране на транспортно съоръжение, което трябва да осигури връзка между бул. „Княз Борис I“ и Крайбрежната алея във Варна, предизвика ново гражданско възражение. Инициативният комитет „Активни граждани Варна“ настоява предвидените 540 000 евро за идейно проектиране да бъдат обсъдени и гласувани отделно от останалите предложения за поемане на дългосрочен общински дълг.

Поводът е предстоящото заседание на постоянната комисия „Финанси и бюджет“ към Общинския съвет на 16 ноември, когато трябва да бъдат разгледани 35 предложения на кмета Благомир Коцев за финансиране на общински проекти.

В писмо от 14 ноември инициативният комитет настоява точка 11 от списъка да бъде отделена от останалите предложения, докато не бъдат изяснени необходимостта, стойността и последиците от изграждането на съоръжението.

Какво се предвижда в Морската градина?

Проектът е за транспортна връзка от бул. „Княз Борис I“ към Крайбрежната алея, която според представеното при предходното обществено обсъждане описание трябва да следва алеята край Зоологическата градина и да преминава подземно до крайбрежието.

За идейното проектиране е посочена сума от 540 000 евро.

От инициативния комитет обаче настояват да получат конкретна информация какво точно включват тези средства – само идеен проект или и последващите технически и работни разработки.

Гражданите искат да знаят и каква би била общата стойност на съоръжението, ако се пристъпи към изграждането му.

Опасения за автомобилния достъп и състоянието на парка

Сред основните възражения е възможността новата транспортна връзка да улесни автомобилния достъп до крайбрежна зона, която гражданите определят като пешеходна.

Според инициативния комитет подобен проект трябва да бъде предшестван от ясно обоснована транспортна необходимост и сравнение с други възможни решения.

Поставят се и въпроси за въздействието върху Морската градина, дървесната растителност, съществуващата инфраструктура и геоложката устойчивост на терена.

Гражданите настояват за предварителни инженерно-геоложки, хидрогеоложки и транспортни проучвания, както и за изясняване на приложимите екологични процедури.

Те изразяват опасения, че евентуално подземно съоръжение в района би могло да изисква допълнителни укрепителни и отводнителни дейности.

Защо гражданите искат проектът да бъде изваден от общото гласуване?

От „Активни граждани Варна“ смятат, че предложението не бива да бъде одобрявано заедно с останалите проекти, преди да бъде представена достатъчно информация за него.

Те поставят под въпрос и съответствието му с проекта за Генерален план за организация на движението във Варна.

Според инициативния комитет предварителното финансиране на проектирането може да обвърже общината с бъдещи значителни разходи за строителство, без обществото да разполага с ясна оценка за цялата инвестиция.

Гражданите заявяват, че вече са участвали в обсъждане и са изпратили писмено възражение, но до момента не са получили отговор.

Предвиждат също да поискат по Закона за достъп до обществена информация документи, свързани с включването на проекта в предложенията за финансиране.

Общината: Това е първа стъпка, предстоят допълнителни обсъждания

Темата беше повдигната и по време на обществено обсъждане през октомври.

Тогава заместник-кметът по финансите Кирил Симеонов обясни, че процедурата е в начален етап и предстоят разглеждане в общинските комисии, решения на Общинския съвет и допълнителни дискусии.

Той посочи, че на този етап не може да бъде представена визуализация на идейния проект.

Сега инициативният комитет настоява именно преди вземането на финансово решение да бъдат изяснени обхватът на проектирането, възможните алтернативи и бъдещата цена на съоръжението.

Заседанието на комисията „Финанси и бюджет“ е насрочено за 16 ноември от 10:30 часа.

Предстои да стане ясно дали общинските съветници ще приемат искането проектът за транспортна връзка към Крайбрежната алея да бъде разгледан и гласуван отделно.

В т. 11 от предложениеята на общинската администрация за финансиране на проекти със заем фигурира идеен проект за транспортно съоръжение за преминаване от бул. „Княз Борис I“ до Крайбрежната алея по плана на Приморски парк. За него общината смята да плати 540 000 евро. В редакцията на vnews.bg постъпи писмо от ИК”Активни граждани Варна”, в което се настоява точката да бъде извадена от списъка с обекти за финансиране с дългосрочния дълг на общината и да бъде направено детайлно обсъждане за целта на съоръжението, начина на изграждане и съответствието му с генералните планове, определящи визията и транспортната свързаност натериторията на общината. Публикуваме текста на обръщението на ИК”Активни граждани Варна” до институциите и медиите:

ДО

КОМИСИЯТА ПО ФИНАНСИ И БЮДЖЕТ

КМЕТА НА ОБЩИНА ВАРНА

ПРЕДСЕДАТЕЛЯ НА ОБЩИНСКИ СЪВЕТ – ВАРНА

ОБЩИНСКИТЕ СЪВЕТНИЦИ ПРИ ОБЩИНСКИ СЪВЕТ – ВАРНА

ПОСТОЯННАТА КОМИСИЯ „ТРАНСПОРТ“ КЪМ ОБС – ВАРНА

ПОСТОЯННАТА КОМИСИЯ „АРХИТЕКТУРА И ГРАДОУСТРОЙСТВО“ КЪМ ОБС – ВАРНА

МИНИСТЪРА НА РЕГИОНАЛНОТО РАЗВИТИЕ

МЕДИИТЕ

e-mrrb@mrrb.government.bg  delovodstvo@varna.bg  adm_obsluzhvane@varna.bg

Дата: 14 ноември 2026

Уважаеми Господа ,

В понеделник, 16 ноември 2026,  предстои на комисията по финанси и бюджет да бъде разгледана и гласувана като т .3.1 от дневния ред  Предложения на Кмета на Община Варна за поемане на дългосрочен общински  дълг, съгласно чл.17 от Закона за общинския дълг. Предложенията са 35 на брой и са описани в документ с рег.ном. РД26023127ВН.

Във връзка с това се обръщаме към вас с молба да  да  предложите промяна в дневния ред, като поискате  т.11 от списъка с Предложения да бъде извадена, обсъждана  и гласувана отделно от останалите. Мотивите ни за това са следните:

1. Липса на доказана нужда, обществено обсъждане и финансова целесъобразност

Залагат се общински средства за кредит за СЪОРЪЖЕНИЕ, за което липсва каквато и да е информация какво по същество ще представлява.

– Няма представено задание и концепция

– Няма обосновка за целесъборазност, транспортна нужда и обществен интерес

– Няма проектни данни какви средства ще са нужни за  цялостното му изпълнение в бъдеще  и от къде ще набавят

– Няма оповестяване пред обществеността, нито истинско обществено обсъждане  предвид значимостта на проекта и Морската градина.

При положение че идеен проект за половин милион евро неминуемо ще обвърже града с последващо строителство за още няколко милиона и е свързано с преминаване през Морската градина, приемането на тази точка в пакет с останалите проекти ще демонстрира липса на адекватна оценка за реалните нужди на гражданите и отношение на недобросъвестни стопани към общинските финанси.

Преди да бъде гласувано финансирането на подобен проект  и според Чл. 247, ал. 1, т. 12 от Наредба № РД-02-20-2 администрацията следва да отговори, не само служебно, но и публично на следните въпроси:

  1. Какво точно включва заданието за идейния проект и какви конкретни резултати и разработки ще бъдат получени срещу сумата от 540 000 евро?

  2. Включва ли посочената сума единствено идейното проектиране, или предвижда и изработването на технически и работен проект?

  3. Ако техническото и работното проектиране не са включени, каква е прогнозната им стойност и предвидено ли е последващо финансиране?

  4. Изготвени ли са предпроектни проучвания, включително инженерно-геоложки, хидрогеоложки и транспортни проучвания?

  5. Разработвани ли са алтернативни варианти за осигуряване на достъп до Крайбрежната алея и извършено ли е сравнение между тях по отношение на цена, обществена полза, транспортна ефективност и въздействие върху околната среда?

  6. Каква е конкретната обществена и транспортна необходимост от изграждането на това съоръжение и с какви анализи е доказана тя?

  7. Какви са очакваните източници на финансиране за последващото изграждане и поемането на какви допълнителни финансови ангажименти от Община Варна се очаква?

2. Несъответствие с Генералния план за организация на движението (ГПОД)

В проекта за ГПОД на Варна, който също се оказа неактуален  и проблемен, подобно съоръжение не съществува. Финансирането на обекти извън стратегическите планове нарушава градоустройствената логика.

3. Противоречие с пешеходния статут на Крайбрежната алея

По информация от интернет /понеже друга няма/ изглежда, че проектът цели да улесни автомобилния достъп до зона, която към момента  е изцяло пешеходна. Изграждането на пътна връзка през Морската градина и алеята е градоустройствено несъвместимо, застрашава екологията и изисква задължително обществено обсъждане по ЗУТ.

4. Висок геоложки и свлачищен риск

Задължително е ПРЕДИ да се гласуват пари за идеен проект, да се направи предварително инженерно-геоложки проучване и ОВОС. В чл. 6 и чл. 247 на наредбата се поставя акцент върху инженерно-геоложките проучвания, икономическата целесъобразност и сравняването на алтернативите. При съоръжение с подземно преминаване, каквото е обявено в интернет,  в района на Приморския парк това е особено важно, поради което бихме искали да се представят пред вас, общинските съветници и обеществеността:

  • геоложките и хидрогеоложките условия;

  • възможностите за засягане на съществуваща инфраструктура;

  • въздействието върху дървесната растителност и парка;

  • необходимостта от укрепителни и отводнителни съоръжения.

—–––––––––––––––––––––––––––––––––––

Ето защо се обръщаме към вас като общински съветници с молба да ПРЕДЛОЖИТЕ този проект да бъде изваден от списъка с Предложения на Кмета и да бъде обсъждан и гласуван отделно СЛЕД доказване на неговата целесъобразност. За разлика от останалите заложени проекти, този проект не е нито нужен, нито важен за варненци  и да се прокарва  в едно с важни и спешни проекти при липса на информация и преди да се отговори на горните въпроси е меко казано нередно и трябва да бъде изваден от общия списък с предложения.

  1. Във връзка с прозрачността относно начина, по който е било предложено и одобрено включването на въпросния проект ще поискаме информация по ЗДОИ за вносителите и обсъждането му.

  2. Молим писмото ни да бъде входирано в деловодството и да ни бъде изпратен входящ номер.

Като активни граждани на гр. Варна,  представители на нашия инициативен комитет присъстваха на обсъждането, изразихме мнение и изпратихме писмено възражение относно одобряването  на  финансирането на това “съоръжение”  в срок.  До момента все още не сме получили отговор.

Бележка: Писмото е изпратено до всички общински съветници персонално, до посочените институции и до медиите, които от страна на гражданите каним да присъстват в понеделник, 16 ноември от 10.30 на комисията по “Финанси и бюджет”, за да информират обществеността.за начина по който се гласуват такива важни за всички финансови решения свързани с такива важни за всички ни проекти.

С уважение:

ИК”Активни граждани Варна”

The post Коцев предлага 540 000 евро за спорен проект на пътна връзка през Морската градина във Варна: Граждани настояват за отделно гласуване first appeared on Силна Варна.