Коловозите, ерозията и потенциалното потъване на част от пътното платно на лот 1 от магистрала "Тракия", може да направят значително по-скъп този участък, заради ремонти, които ще се наложат в бъдеще, коментират експерти. В интервю за Агенция "Фокус" инж. Румен Йовчев, председател на Браншова камара "Пътища", коментира качеството на строителството на лот 1 от автомагистрала "Тракия", който свързва Плодовитово и Стара Загора. Първата половина до Чирпан беше въведена в експлоатация през юли 2006 г., а втората половина - през октомври 2007 г. Коловозите по пътното платно, ерозията на насипите окол...