Говори се, че гръцките железници са толкова неизползвани и свръхсубсидирани, че пътуване от Атина до Солун е по-евтино с такси. Истина ли е това, питат журналистите от Би Би Си.

С такова твърдение за първи път излиза Стефанос Манос, бивш министър на финансите на Гърция през 1992 г. Той използва железопътната система, за да илюстрира огромните разходи в държавния сектор.

"Подкрепях договора от Маастрихт и трябваше да го защитя в парламента", казва Манос, който сега е лидер...