През последните години в България липсва всякаква визия за железниците, докато в миналото те са били мощен лост на държавата. Ако нещо не се промени, скоро транспортните потоци могат да започнат да заобикалят България, пише в коментара си за "Дойче веле" Георги Папакочев. Само година след Освобождението на България от османско владичество, през 1879 в Берлин е построен първият в света електрически локомотив. По това време в балканската страна съществува една единствена ж.п.-линия - Русе-Варна, експлоатирана от британска компания. Реално младата държава е нямала собствени железници, пояснява Стефан Стоичков, един от малцината историци и изследователи на темата в България. След търг за концесия за трасето Цариброд-София-Вакарел, през 1886 започва и строежът на първата държавна ж.п.-линия