Тимът от Формула 1 МакЛарън потвърди, че работи над двоен DRS (регулируемо задно крило, което променя ъгъла си на атака и снижава турболентността – б.р.), подобен на използвания от Мерцедес и тествания от Лотус. Любопитното тук е, че тази концепция ще бъде забранена след края на сезона. Мерцедес първи пуснаха този тип система в практическо приложение още от старта на кампанията, като по този начин получиха предимство в скоростта на правите отсечки заради сниженото притискане на болида към асфалта. Лотус пък тества собствена версия в свободните ...