"Сега състоянието на железниците е значително по-добро, отколкото преди година", коментира бившият изпълнителен директор на БДЖ Йордан Недев пред БНР. "Товарни превози" трябва да бъдат приватизирани час по -скоро, за да могат да продължат да работят. Те не могат да останат в държавни ръце, защото държавните ръце се сменят, защото интересите