/КРОСС/ Пътниците, които идват с влак в столицата от Драгоман, Сливница, Костинброд и Волуяк, ще се качват направо в метрото на станцията в „Обеля", пише в. Монитор. Връзката между железопътните перони и тези на столичния метрополитен ще струват на Национална компания „Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) около 1,2 млн. лв. за изграждането на необходимите съоръжения - стълби, ескалатори и асансьори. Метрополитенът ще трябва да инвестира само в отваряне на техните перони към новия подход, който ще изгради железопътната инфраструктура. Тъй като метрото минава перпендикулярно под жп линията, която свързва София с гара Волуяк, ще се копае надолу и няма да иманужда от отчуждителни процедури. Според шефът на на НКЖИ инж. Милчо Ламбрев, до края на 2013 г. проходите ще са напълно изградени