Никой не е заявявал инвестиционен интерес за летището в Горна Оряховица, съобщиха от пресслужбата на транспортното министерство във връзка с появила се тази сутрин информация в медиите, че голяма френска компания иска да ремонтира пистата и да строи VIP терминал. За телевизия България он ер от ведомството на Ивайло Московски казаха още, че от деловодството не е закупувана документация, нито пък е правено запитване.

За няколко години държавата проведе три неуспешни конкурса да отдаде летището на концесия. През септември транспортното министерство реши да пробва за четвърти път, като срокът изтича в края на годината.

Концесията е за срок от 35 години. Срещу предоставеното право да ползва летището, концесионерът ще бъде длъжен да заплаща годишни концесионни плащания след изтичане на първоначалния гратисен период, определен с офертата на участника, но не по-дълъг от 4 години от влизане в сила на концесионния договор. Кандидат-концесионерът трябва да има регистриран основен капитал не по-малко от 1 000 000 евро и активи поне от 5 000 000 евро, както и в една от последните 10 финансови години да е направил оборот от дейности по управление или експлоатация на граждански летища не по-малко от 3 000 000 евро. За същия период бъдещият стопанин на летището трябва да е имал най-малко 200 000 души пътникопоток или товарооборот, надхвърлящ 10 000 тона годишно.