София /КРОСС/ Приватизацията на БДЖ е единствения начин да се удовлетворят кредиторите. Това заяви пред bTV министърът на транспорта в оставка Ивайло Московски. Общите загуби бяха намалени със 100 млн. лв., от 820 млн. лв. на около 730 млн., на практика дружеството е в технически фалит още когато дойдохме на власт, припомни Московски. Той допълни, че наскоро е имало среща с кредиторите и от тях зависи докога ще функционира БДЖ и ако се спре раздържавяването, може да си вземат влаковете. И край, отсече министърът.Заварихме ОП „Транспорт" с 11% договорени средства и 1% разплатени, а в момента договорите са договорени на 100%, а разплатените са около половината пари. 400 км. жп линии се строят за скоростните влакове. Парите отиват и за столичното метро и пристанищна инфраструктура, заяви Московски. На 1 януари 2014 г