Българинът е съвестен шофьор само когато е зад граница. Неговото възпитание и манталитет на пътя проличава най-вече при шофиране в страните от ЕС. Там той е стриктен, точен и съблюдава правилата за движение. И обратно - когато е в България, свободата, която има, се превръща в свободия. Оттук нататък инцидентите ще стават все по-чести, дано да съм лош пророк, но предполагам, че с пускането на магистрала „Тракия" катастрофите ще се увеличат. Лошото е, че липсва държавна политика за безопасността на пътя. От години ние, експертите в областта, апелираме за много сериозна дискусия не от чиновници, а от специалисти, която да излезе със собствени решения, които после да бъдат облечени в законова форма. Трагедиите от последните дни не са случайни. Трябва да проумеем, че всяка една професия зад волана е коренно различна от това просто да управляваш кола. Един човек, който вози семейството си на почивка, ползва колата за удоволствие. Но когато с автомобила се извършва превоз на пътници или товари, това е професионална дейност. Критериите към тези хора в миналото бяха завишени, затова и имаше по-малко смърт по шосетата. Визирам последния случай, при който таксиметровият водач уби жена и рани други 11 души на "Цариградско шосе". Абсурдът е, че днес всички онези, които са безработни и няма как да се прехранват, се хващат за таксиметрови водачи. Представете си го - той си е купил шофьорската книжка, психологическото свидетелство и всички останали документи