/КРОСС/ Защо е сключен договор с „Аликс партнърс" - само да покаже пътя на парите? Дали тези, които са поръчали доклада, не са искали да видят само къде са отишли парите, за да може някои хора да отидат и по пътя да си ги приберат - да изнудват, да заплашват, да прибират средства? Нашето внимание трябва да бъде в това за какво се използва резултатът от този договор и за какво се използва докладът Крайната цена на горивата в България - различните бензини и дизела, е една от най-ниските в ЕС. Ние сме на 24-25-о място - едни от най-ниските цени на колонка. Но в същото време България се придържа към най-ниските нива на акцизи върху горивата. Например разликата с Холандия е три пъти. Връзката с бюджета е, че нормата на печалбата по голямата част се прибира от продавачите на горива в България, а не от държавата, каза депутатът от БСП Румен Гечев в интервю за предаването на БНР „Неделя 150": „Българската държава губи поне 700-800 млрд. лв. годишно от това, че се придържа към рекордно ниски акцизи. Ние не претендираме да се увеличават цените на горивата, но в Европа крайната цена е ниска, а печалбата е голяма и се прибира вътре в цената от продавачите на горива вместо да се дели между продавачите на горива и българската държава". Това, което трябва да се направи е да се засили конкуренцията като се демонополизират данъчните складове, посочи Гечев и уточни, че при увеличен акциз, цените на горивата няма да се променят