Това е поредният инцидент с този самолет, докато вози министър-председателя. През февруари машината получи повреда на един от колесниците и така и не можа да излети за Брюксел. Там Борисов трябваше да вземе участие в заседанието на Европейския съвет, по време на което държавните и правителствени ръководители на държавите-членки на ЕС обсъждаха темите за борбата с тероризма и ситуацията в Украйна. След инцидента министерството на транспорта, под чиято шапка е „Авиоотряд” 28, предприе спешни мерки. Той бе пратен на ремонт в Швейцария, след който се очакваше, че проблемът е решен. В средата на април обаче отново се появи техническата повреда. Тогава отново се е включила светлинната сигнализация за проблем при прибиране и спускане на колесника на самолета и той пак бе изпратен в Швейцария за ремонт.
Като една от причините за непрекъснатите проблеми, които създава Фалконът, се изтъква липсата на специален хангар, в който да домуват както този самолет, така и Ербъс А319.
Правителството пък умуваше да продаде най-голямата машина и да купи по-малка и по-ефективна.

