/КРОСС/ Ако сте главен изпълнителен директор на самолетна компания и сте получили отрицателен доклад за новия ви много скъп летателен апарат, който е в процес на разработване вече няколко години, какво бихте казали на своите инженери и ръководители? Основните забележки в доклада са: Ключовите тестове са отлагани многократно Уредите за управление влияят върху маневреността Съществуват сериозни опасения за безопасността Важни проблеми с изчислителните уреди Отлагането на тестовете на кибер защитата прави самолета уязвим Проблеми с поддръжката на самолета го оставят на земята Неуспеха на симулационните съоръжения заплашват тестовата програма Най-малкото, което може да очакваме, е че някои хора ще бъдат уволнени заради некомпетентността си, а предприемачите ще трябва да понесат отговорността, пише Business Insider, цитиран от fbr.bg. Злочестият доклад не се отнася за обществен самолет. Той е основан на последните съдебни анализи на изтребителя на стойност 1 трилион долара F-35 Joint Strike Fighter, който е в процес на изпитания повече от 10 години. Всеки негов елемент струва около 100 милиона долара, както и всеки полет на машината, определена като „прекалено голяма, за да убива”. През 2004 г. F-35 бе реконструиран, тъй като тежеше прекалено много. Затова компанията Lockheed Martin постави самолета на диета и свали 1225 кг от него – действие, което ѝ коства цели 6,2 милиарда долара. През 2010 г