Катастрофата с Боинга в Русия е атентат, заяви журналистът и писател Григор Лилов. Според него това е най-убедителната версия, защото няма как иначе самолетът да се превърне в огнено кълбо още в небето.
Ето какво написа в личната си Фейсбук страница по повод кървавия инцидент Григор Лилов:

„КАТАСТРОФАТА С БОИНГА В РУСИЯ - АТЕНТАТ!

Бегъл преглед на видеозаписа от падането на дубайския "Боинг" в Ростов на Дон подсказва, че освен двете версии - за тежка пилотска грешка или за попадане струйно течение има и трета хипотеза - при това най-убедителната.

Тя е за терористичен акт!

Защото няма как иначе самолетът да се превърне в огнено кълбо още в небето - падайки, преди да се разбие на земята. Едното и най-възможно обяснение е бомба на борда и с много нисък шанс - евентуално поразяване с преносима ракета. Пиша с много нисък шанс, понеже такава ракета попада в двигателя, изважда го от строя, но много рядко разбива крилото, където са резервоарите.

Разбира, възможно е и да се е слубила много тежка техническа повреда, която да е подпалила Боинга още по време на полета. Но вероятността е изключително ниска.
Давам две снимки, които извадих от записа при забавен негов каданс (ход), както и самият запис.”



След това в коментарите той допълва: „Самолетът гори и се разпада още във въздуха. Няма начин да се отрече видеозаписът! И няма как това да се случи от пилотска грешка, освен ако са се опитали да изпълняват фигури от висшия пилотаж или остро пикиране с извеждане от него”.

„И последно - вече има разкази на очевидци, живеещи до летището. Никаква експлозия не са чули (т.е. тя е била още във въздуха на височина). Но е имало силно бучене. Следственият комитет на Русия потвръди, че самолетът е трябвало да се приземи в 01:10, но е паднал в 3:42 московдско време. Двата часа и половина време се обясняват с кръжене. Въобще суматохата да се прикрие нещо (терористичен акт) вече става абсурдна. "започвам втори опит за приземяване" са последните думи на пилота Аристус Сократус и връзката изчезва. Да, ама "започването" е процедура и почва доста минути преди самото приземяване. По време на тази процедура връзката е жизнено необходима. А защо я е нямало - няма обяснения, макар че самолетът според официалната версия си е летял нормално”, обяснява той.