Във всички европейски столици цената на единичния билет е висока, за разлика от картите, които правят пътуването по-евтино.Това заяви кметът на София Йорданка Фандъкова пред БНР по повод подготвяното увеличение на цените на билетите за обществен транспорт до 1.60 лв.

 

 

"Центърът за градска мобилност, който ръководи градския транспорт в София, имаше задача да направи точен икономически анализ на дейността на всички транспортни дружества и да предложи промени в тарифната политика. Това е експертен доклад, който сега тепърва влиза за разглеждане в комисиите на столичния общински съвет", обясни Фандъкова. По думите й в следващите седмици в Столичния общински съвет, който ще вземе окончателното решение, ще има дискусии по въпроса и Центърът за градска мобилност ще трябва да защити пред него всяко число, което са предложили.

Задължителни изисквания, които кметът е поставила на Центъра преди изготвянето на предложението, били цените на картите да останат същите и да се даде реалната цена на единичния билет. С картите се пътува по-изгодно, категорична е тя. Според разчетите на общината пътуването с едномесечните карти излиза под 50 стотинки, а за хората с преференциални карти още по-малко, а над 60% от гражданите на София ползват карти.

"Това са карти, за чиято преференция, всъщност Столичната община плаща на градския транспорт около 95 млн. лева всяка година. Тези цени остават, защото за мен е важно хората да имат стимул да пътуват с градския транспорт, а в същото време той да се развива и модернизира", заяви Йорданка Фандъкова.

Програма за модернизация на автобусния транспорт задава до 2019 г. почти всички автобуси да бъдат подменени и средната им възраст да бъде между 5 и 7 години, обяви още Фандъкова. Предвижда се и въвеждането на нова система за таксуване, която да позволи измерването на време или разстояние.

Кметът на столицата коментира и забавения ремонт на пространството около НДК. "Оказа се при началото на ремонта, че всъщност там почти липсва хидроизолация, това се видя, когато бяха вдигнати плочите. И се наложи наистина да се променя няколко пъти проекта, за да се осигури по-качествено изпълнение. В процеса на изпълнение стана ясно, че трябва да разделим проекта на два етапа. Първият етап вече е изпълнен. Не само едната, а трите фирми, които изпълняваха, получиха тежки санкции на стойност над 630 000 лева, което се дължеше на многократно връщане за преработване", обясни Фандъкова.