/КРОСС/ Николай Цонев, бивши министър на отбраната 2008-2009 г., в интервю за e-vestnik.bg   - Г-н Цонев, когато бяхте  министър, за пръв път се заговори за купуване на нов тип бойни самолети за армията. Имаше ли тогава оферти и какви бяха? - Не, не е точно така. За придобиване на нов тип бойни самолети за нашите ВВС започна да се говори още през 1999 г. По мое време, през 2008-2009 г., когато бях министър, започна да се дискутира по-сериозно, но по ред причини не се случи. Това е тема на дълъг разговор, има предистория. Преди това министерството на отбраната бе сключило договор, тогава министър бе Николай Свинаров, за възстановяване на летателната годност на изтребителите МиГ-29. Поръчката бе на стойност 48 млн. долара за ремонта на 16  изтребителя - това са почти всичките МиГ-29, с които разполагаме.  Производителят, руската държавна компания РСК-МиГ, си изпълни задълженията по договора. Това бе решение за нашата изтребителна авиация до 2029 г. Дотогава е окончателният срок, до който може да се използва планера на МиГ-29, казано на  обикновен език - това е неговата коруба. - Добре, а защо сега летят само няколко изтребителя МиГ-29? - Самолетът е сложна система и през определени срокове и налетени часове във въздуха се нуждае от капитални и междинни ремонти на двигател и други системи и механизми. Нуждае се и от резервни части. Това е постоянен процес