Само количеството не върши работа в автомобилния бранш: Фолксваген, например, е продал най-много коли в света през първото полугодие на 2016, но други са реализирали по-големи печалби. На теория всичко изглежда много просто: най-големите в бранша би трябвало да са същевременно и най-печелившите. Защото колкото по-голям производител си, толкова повече можеш да се възползваш от предимствата на големите в бранша – т. нар. Economies of Scales. Например това, че всяка следваща бройка от