/КРОСС/ Пристанище Варна е най-големият български пристанищен оператор в момента, обработвайки около 50 процента от целия внос и износ на всички български пристанища на морето и на реката. То е един двигател на цялата ни икономика", казапред БНТ директорът на пристанище Варна Петър Сеферов. По думите на Серефов най-големите проблеми на пристанището не са толкова в техниката, а в инфраструктурата му - подходите, пътна и жп, и подходите откъм морето. „Един от големите проблеми на пристанище Варна и за неговото развитие е, че вече много години няма генерален план. Това е основният ни проблем за инвестиции в инфраструктура, в закрити складове. Не е толкова проблемът липсата на пари, колкото ясният начин за финансиране на инвестициите", каза още Петър Сеферов. Той посочи още, че инфраструктурата на пристанището е много скъпа поддръжка. В момента се работи по генералния план. Възложители са Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура". Колегите работят по този въпрос. Но много години са изпуснати, много години вече Варна няма генерален план. В момента е възложен, доколкото знам, са пред сключване на договор, но все пак това е един дълъг процес на изработка , на съгласуване, от порядъка на поне две години, коментира Сеферов. Той подчерта, че пристанище Варна работи в тясна връзка с общината и с туристическите фирми