Колите са на по 40 години и са годни за движение 30-годишен “Москвич Алеко” само на 10 000 км, а до него сякаш току-що излязъл от завода т.нар. полски “Фиат”, произведен през 80-те години. 40-годишни правителствени коли “Чайка”, “Вартбург” от 60-те години, “Варшава” от същия период, бленуваните от повечето българи по онова време “Лада” и “Волга”,