"Ние така или иначе никога не сме очаквали да приключим процедурата до края на 2016 година, тъй като физически това е невъзможно. Все пак, дори удължавайки до средата на декември, самата комисия трябва да работи поне месец, след което да се спазят всички процедури, в случай че има обжалвания. Те - така, както са предвидени за 2016 година - с този потенциален приход за бюджета, ще бъде прехвърлен за 2017 година", каза Московски.
Крайният срок за офертите за търга вече беше удължен през септември с един месец, тоест до 18 ноември, заради засилен интерес към процеса.
Преди дни стана известно, че турският холдинг Limak Holding, руската банка ВТБ Капитал и швейцарската Flughafen Zuerich заедно ще подадат оферта за 35-годишната концесия за опериране на летище София. Информацията е на агенция Ройтерс, която се позова на свой източник.
Българското правителство очаква търгът за оператор на летището в София да вкара в хазната приходи от около 1,2 млрд. лева. С част от тези приходи държавата възнамерява да подпомогне хронично изпадналата в криза БДЖ.
В инвестиционната програма на бъдещия оператор е заложено реновиране на Терминал 1, припомни министърът преди месец. По думите му е технически възможно летището да бъде разширено с втора писта, ако се наложи. В сегашния му вид с една писта аеропортът може да обслужва до 10 млн. пътници, а годишно преминават до 4 млн., така че към момента не се налага строителството на втора писта.
По статията работи: Десислава Попова