Осигуряването на поддръжката и летателната годност на придобитата авиационна техника ще става чрез възлагане на специална обществена поръчка, без да се изисква сключването на офсетно споразумение. Това реши правителството с допълнение в Наредбата за възлагане на специални обществени поръчки (НВСОП). Допълнението в нормативния акт е продиктувано от факта, че българската авиационна военноремонтна промишленост не може да изпълнява в пълен обем дейностите по ремонта на основния самолет за дежурство по Air Policing - МиГ-29, както и поддръжката на новопридобитата авиационна техника. Това налага поръчките ...