България започва да изгражда високоскоростни железопътни линии, но бързи влакове по тях едва ли ще се движат скоро. Причината - такива ще се купуват едва след като БДЖ излезе на печалба, а гаранция, че това ще стане скоро, няма. Всичко стана ясно днес при подписване на договора за рехабилитация на "железопътната Тракия" - отсечката Пловдив - Бургас между Националната компания "Железопътна инфраструктура" и консорциума между българските компании "Трейс" и "СК-13" и италианската GCF.
...