През отворени прозорци на долната палуба на кораба "Илинден" е влязла вода и това е спомогнало плавателният съд да потъне по-бързо в Охридското езеро. Това съобщи БТА вчера, като се позова на свои източници, запознати с разследването. При трагичния инцидент на 5 септември 2009 г. се удавиха 15 българи.
Корабът "Илинден" е трябвало да бъде с неотворяеми прозорци, а всяка възможност те да бъдат открехнати е трябвало да бъде елиминирана. Преди месец пред съда капитанът на кораба Сотир Филески заяви, че наистина част от прозорците са се отваряли.
Специалисти заявили още пред БТА, че корабът имал проблем и с двете си водещи колела. Около оста на въртене на едното имало луфт.
Подсъдими за трагедията са Сотир Филески и представителят на фирмата, дала сертификат за техническа годност - Бранко Баич.