Новини
Влаковете от третата линия на метрото ще могат да се управляват без машинист
Самата автоматика на влаковете и на трасето е ново поколение, защото строим през 2017 г., а не през 80-те и 90-те години. Едната от особеностите на влаковете, е че те могат да работят с машинист, но, във всички случаи, имат опция да работят и без. Ще започнем с машинист и постепенно в
От първоизточника
Прочети в оригинал ↗