Държавните железопътни компании в Югоизточна Европа продължават да са на загуба, пазарният им дял намалява, а производителността им е ниско. Инфраструктурата и влаковете, които ползват, са стари. Пътниците и товарите намаляват, но въпреки това дружествата рядко се държат пазарно заради прекалено голямата им зависимост от държавната власт.

За преодоляването на проблемите и предотвратяването на фалитите на превозвачите е нужно те да се преструктурират, да работят с по-малко хора, но...