На земята, Gazelle може да е доста бърза при преследването на врагове. В сегашния си малък размерустрийството е безпилотно което означава, че се управлява автономно на земята, до създаването на по-голяма Gazelle управлявана от човек.
Летящи коли, като Black Knight, които използват странично монтирани ротори може да летят по-бавно от хеликоптери, но те са по-устойчиви на увреждане и по-лесни за управление.
Инженерът Хуанг Шуилин се надява, че Swift Gazelle ще е широко използвана китайското ежедневие. Той най-вероятно ще да бъде и малко част от арсенала на армията. Китайската армия, най-вероятно ще използва летящата кола за планински операции, въздушна кавалерия, специални операции и търсене и спасяване. Ако се окаже успешна, Китай може да излети в област, където американските проекти за военни летящи автомобили са били тествани. Военната изследователска агенция DARPA е финансирала различни подобни проекти, като АРЕС през 2009 г. и Black Knight през 2014, който е летящ малък камион, също със странично монтирани ротори.
