Дължината на тунел „Витиня“ и неговите завои не могат да са причина за тежката катастрофа миналата седмица. Това каза пред БНР инж. Павел Диковски, който е председател на Браншовата камара "Пътища" и бивш шеф на АПИ. „Специфичен момент при тунелите е, че в резултат на замърсявания и изгорели газове върху настилката се получава един фин филм, който играе ролята на смазка и при наличност на влага се получава хлъзгава настилка, която може да стане причина за катастрофа”, п