Министерството на транспорта призна във вторник, че старите локомотиви и вагони на БДЖ не са минали на задължителен преглед и макар че движението им е незаконно, няма как да бъдат спрени. Както съобщи в. "Труд", заради това, че редовният технически преглед, който се извършва веднъж на 5 години в Националния изследователски институт по транспорта, не е извършен, возилата нямат задължителния сертификат за безопасност, което е нарушение на Закона за железопътния транспорт. Това означава, че движението им по релсовия път у нас, което не е спирало до момента, е незаконно, потвърди пред Mediapool Симеон Ананиев, шеф на Изпълнителна агенция "Железопътна администрация" в Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията. (МТИТС).От 320 локомотива само 20... [...] » прочети още