Двойно по-дълги курсове за обучение на водачи искат от Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България (АКАБ), като по този начин ще се доближим до австрийската практика от 150 ч. кормуване и отделни часове по теория. Това каза за „Монитор” Красимир Георгиев, изпълнителен директор на АКАБ.