Съпротивата срещу газопровода “Северен поток-2“ е свързана с икономически интереси на конкуренти, включително на САЩ.

Това заяви днес бившият германски канцлер (1998-2005) Герхард Шрьодер, цитиран от ТАСС. Той говори на работна закуска в рамките на Международния икономически форум в Санкт Петербург бившият. Шрьодер е и председател на Съвета на директорите на компанията оператор „Норд стрийм-2“.

„САЩ се стремят да поставят прът в колелата на този проект, изобщо не проявяват солидарност с ЕС, а действат в името на собствените си икономически интереси, като се опитват да попречат на изпълнението на проекта „Северен поток-2“. Ако погледнем как президентът (на САЩ – б.р.) се стреми да налага санкции, ясно е, че въпросът е да се продава американски втечнен природен газ на европейския пазар, независимо дали характеристиките му отговарят на газопреработващите мощности на Европа или не“, каза Шрьодер.

Тръмп: Берлин има пари за "Северен поток", а няма за НАТО. Не разбирам

Той изрази надежда, че ЕС ще успее да се противопостави на САЩ и да защити тръбопровода по дъното на Балтийско море.

„САЩ ни дават нови примери на ловкост и маневриране, но действията им няма да останат без отговор. Надявам се, че ЕС ще намери сили в себе си да запази привързаността си към този проект и няма да следва линията на Америка“, заяви Шрьодер.

Шрьодер окончателно се унижи до слуга на Путин

Бившият канцлер изтъкна, че този проект е необходим на Европа не само от гледна точка на енергийната сигурност, но и за създаване на нови работни места. Шрьодер припомни, че миналата седмица са приключили подготвителните дейности за полагане на газопровода и скоро ще започнат строителните работи.

„Северен поток-2“ предвижда изграждането на две линии на газопровода с обща мощност 55 милиарда кубика годишно от крайбрежието на Русия през Балтийско море до Германия. Общата стойност на проекта се оценява на 9,5 милиарда евро. Единствен акционер в оператора „Норд стрийм-2“ е руският газов холдинг „Газпром“. Европейски партньори по проекта са германските компании „Унипер“ и „Винтерсхал“, австрийската О Ем Ви, френската „Анжи“ и британско-холандската „Шел“.

БТА