/КРОСС/ В началото, когато се появи Juke, ми изглеждаше малко странен. Всъщност доста странен. Най-вече на външен вид. След това започнах да гледам на модела като различен. А след теста на Nissan Juke Nismo RS вече смятам модела за екзотичен, който адски много ми харесва. Сега малкият кросоувър Juke е „наточен" от отдела за автомобилен спорт на японците. Това личи още от състояние на покой - какво остава за моментите, когато натискате педала на газта на украсения с „цветовете на войната" (червени странични огледала и странични линии) Juke Nismo RS (да, означава "Racing Sport", напълно основателно). Все пак 1,6-литровият турбобензинов агрегат е с мощност 214 к.с. - солидна разлика спрямо обикновената версия на модела Juke. 200 км/ч максимално темпо и 8,0 секунди за спринта до 100 км/ч - изобщо няма да ви се наложи да се срамувате, ако сте в най-лявата лента на магистралата. 4-цилиндроият мотор се отличава с характерен саунд, който в никакъв случай не е изнервящ, както и повече от прилична мощност. Екипът от състезателния отдел е настроил този малък SUV оптимално по отношение на аеродинамиката: по-ниски брони, по-широки крила и странични прагове, както и внушителен спойлер на покрива, които се грижат за по-добрата обтекаемост. Juke Nismo RS e с дебели ауспухови тръби и черни 18-цолови алуминиеви джанти. Спортните акценти и червеният цвят продължават и в интериора - воланът е с червена маркировка