/КРОСС/ В момента в тунинг средите постоянно се говори за Liberty Walk. Всъщност това е просто един японски производител на тунинг комплекти за каросерията, които в момента са хит отвъд океана. Става дума за екстремно „раздуване" на каросерията чрез т. нар. bolt-on overfenders. В превод това означава „занитени разширения на калниците". С което стигаме и до същността на цялата работа. За разлика от класическите тунинг комплекти за каросерията, тук се търси груба, недодялана визия. Един от почитателите на този стил е Орелиен Бухер, шеф на френската тунинг фирма France Auto Racing: „Тази широка състезателна визия е страхотия! Исках да съм първият в Европа, който е подготвил Nissan GT-R по този начин." Французинът е почитател на AUTO BILD SPORTSCARS - и затова веднага уговаряме пробно шофиране. Малко преди изгрев се срещаме в селце до Ница, на 20 километра от Монако. Тук е седалището на France Auto Racing. Nissan GT-R на Орелиен е паркиран отпред - без покривало, без глезотии. Избърсваме сутрешната роса и Бухер стартира 6-цилиндровия турбомотор. От ауспуховите тръби излитат черни облаци. Звучи и мирише на огромна мощност. Всичко е на максимум „Не сме правили никакви компромиси - обяснява Орелиен с тънка усмивка. - Под предния капак се крие изцяло преработен AMS-Alpha-12 двигател с 550 к.с