20 супермодерни влака ще хвърчат по третата линия на столичното метро. Новите мотриси ще са с марката „Сименс”, които предложиха най-ниска цена за доставката. Обединението  „Симетро София” е получило и най-висока техническа оценка. Влакчетата ще са с минимален разход на ток, ще са тихи и комфортни. Новите мотриси ще струват 418 млн. лв. без ДДС, или по около 20,9 млн. лв. на метровлак. Част от парите са договорени по ОП „Транспорт” и съфинансиране от българска страна.

 

Според разчетите на общината третият метродиаметър трябва да е готов след четири години. Той ще е дълъг 12 км и ще има 12 спирки. Седем от тях са от Малък градски театър „Зад канала” до кв. „Красно село”, една ще продължи до бул. „Владимир Вазов”, а останалите четири са до „Овча купел”.  

 

Наесен ще започне копаенето на централното трасе от Малък градски театър „Зад канала”,  до ул. „Житница” в кв. „Красно село”. То ще струва около 417 млн. лв. и ще е дълго 7 километра. Спирките ще са „Зад канала”, Орлов мост, Попа, НДК, ул. „Г. Софийски”, при „Гешов” и „България” и до пазара на „Красно село”. Пресичането на третата линия с първата ще става при станцията на Софийския университет. Там третият лъч ще мине под тунела на първия. При НДК пък ще има връзка с втората линия.

 

Догодина пък ще започне строителството на още четири станции - първата ще е при булевардите „Никола Мушанов” и „Президент Линкълн”. После ще има спирки в „Овча купел 1”, при кръстовището на „Монтевидео” и „Западна тангента” и „Овча купел 2” - при ул. „Централна”. Накрая лъчът приключва в Горна баня, където ще има изход и до жп линията София - Перник. Тази отсечка най-вероятно ще излезе около 90 млн. лв. С изграждането на третия лъч метрото ще обхване 60% от града и ще превозва по над 550 000 души дневно.