Хаосът в железниците продължава и става все по-страшен. На жп компанията й тежи бремето на 800 млн. лева дългове, а спасителен нов заем от Световната банка засега няма да има.Всъщност дали БДЖ не пътува към логичния си край? По всички пазарни правила компанията няма как да съществува. Говори се за съкращения на жп линии и работници, за ...