Синята коалиция отново видя картел за горивата у нас

Депутати от Синята коалиция обвиниха в „нагло отношение“ и „истински ценови терор“ фирмите за производство и търговия с горива у нас в сряда в парламента. На специален брифинг Михаил Михайлов и Иван Иванов изнесоха факти около движението на цените на горивата на международния и българския пазар, които сочат за драстично разминаване на тенденциите.
Михайлов даде пример, че преди четири месеца стойността на барел петрол е била $124, а в момента е $103. В България обаче горивото за потребителите тогава е струвало 2,67 лв., а сега – 2,73 лв.
Синият депутат не приема аргумента с покачването цената на долара, тъй като разликата не била толкова драстична. Преди четири месеца американската валута се обменяла на 1,47-1,51 лв., а сега била около 1,56 лв.
Михаил Михайлов цитира министъра на икономиката Делян Добрев от същия ден, който признал, че „няма реален пазар“ на горива у нас.
Михайлов и Иван Иванов са скандализирани от поведението на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК), както и на държавната власт, които стимулирали картелите, вместо да се борят с тях. Сините депутати припомниха, че КЗК стартира през март т.г. процедура за разследване на четири фирми начело с „Лукойл“ за картел и неправомерно договаряне. Тогава бе поставен срок от един месец на дружествата да отговорят на обвиненията, но след това всичко замряло и до ден днешен не се знае развитието по случая, а КЗК отказвала да излезе с решение по него.
Подобно било положението със сигнал на бившия министър на икономиката Трайчо Трайков за господстващо положение, който той подал още в началото на 2011 г. Сигналът е срещу „Лукойл“ и е свързан с търговията на авиационно гориво, но КЗК пак не реагирала.
Михаил Михайлов припомни, че много пъти са искали оставката на председателя на КЗК Петко Николов, но досега ефект от това нямало.
Иван Иванов смята също, че управляващите нарочно не транспонират евродиректива от 2008 г. към българското законодателство. Чл. 31 от нея позволявал съхранението на горивата да става и в съседни държави, което щяло да увеличи конкуренцията. Според Иванов в момента у нас се поддържат изкуствено високи наемни цени на складовете за горива в полза на частни корпоративни интереси.

Прочети цялата новина

Свързани новини: