Новото ТТ се разработва върху модулната MQB платформа на концерна VW, позволяваща намаляване масата на автомобила. Именно в тази насока е насочена основната работа на инженерите, като по този начин се цели скъсяване на дистанцията с Boxster по отношение на управляемостта. Очаква се новият модел да е с над 60 кг по-лек от настоящия, а това означава маса от около 1200 кг – около 35-40 кг повече от A1 1,6 TDI. Що касае дизайна, общият силует във формата на сълза ще бъде запазен, но линиите ще са много по-остри и агресивни в сравнение с настоящия модел. Тук ще се следват линиите, демонстрирани с концепциите e-tron и e-tron Spyder, показани през 2010 г. на изложенията в Детройт и Париж. Тънките фарове и триизмерната радиаторна решетка са основните детайли отпред. По отношение на задвиж...