Пазарът на автомобили у нас бавно се раздвижва

Продажбите на нови автомобили в България за първите пет месеца на годината остават на нивата от същия период на 2012 г., но в сравнение с времената отпреди кризата те остават три пъти по-ниски, каза на пресконференция председателят на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП) Стоян Желев. Пресконференция по повод предстоящият международен Автосалон София 2013. Организаторите на събитието обещават по-голямо и по-интересно изложение от когато и да било, като новости ще присъстват и в шестте изложбени зали на Интер Експо Център в София, така и на откритите площи на комплекса. От 15 до 23 юни 2013, посетителите на Автосалон София ще имат възможност да се запознаят с 40 премиерни за България модела, както и с повече от 35 обновени версии и нови модификации. Традиционно ще бъдат представени и производителите и търговците на гаражно оборудване, резервни части, гуми, масла, автоаксесоари, охранителни системи, кар – аудио системи, а така също лизингови компании, банки, застрахователи и други. За посетителите на Автосалон София ще има редица изненади и съпътстващи мероприятия, организирани от Интер Експо Център, а един от автомобилните фенове, попълнил анкентната си карта, традиционно ще има възможност да спечели автомобил.
Стоян Желев посочи, че от януари до май у нас са купени 8500 нови леки и лекотоварни коли с обща маса до 3.5 тона. За сравнение, за първите пет месеца на 2008 година те са били 23 300. Желев посочи, че за тази година н ААПе не притежава данните от КАТ за продажбите на употребяваните автомобили, но вероятно те са на нива 85 000 - 90 000. "Това е процес, който е функция от много фактори, занижен технически контрол, неспазване на норми и изисквания при първоначалната регистрация. Нагласата на клиента", обобщи Стоян Желев.
Той поясни, че ААП не се бори за това да се продават по-малко употребявани коли. "Това, което не отговаря на потенциала и възможностите на българския пазар, е регистрацията на нови автомобили. Пътят към преодоляване на остаряването на автопарка е система от позитивни стимули за покупката на хибридни и електрически модели, коли с вредни емисии под 120 г/км и т.н.", каза Желев.
Той допълни, че такива стимули липсват. Стоян Желев каза още, че от браншовата асоциация очакват новото правителство да се структурира, за да му бъдат поставени тези въпроси и на него. "Това са мерки, важни не само за нашия бизнес, а за бизнеса като цяло. За безопасността на движението, екологичните аспекти на автомобилния транспорт, разходите за здравеопазване", подчерта председателят на ААП. Според него са нужни законодателни промени и в посока изсветляване на търговията с употребявани автомобили, сервизната дейност, прозрачни обществени поръчки.
Желев отбеляза, че на пазара на нови коли в Европа най-после е настъпило раздвижване, но България продажбите следват своя собствена си логика. "След политическата нестабилност сега имаме правителство и се надяваме да тръгнем по път на растеж. Като наблюдаваме общо икономическите показатели като нивата на спестяванията, има знаци за отложено потребление. Надяваме се при позитивни тенденции в икономиката да започне да се преодолява този проблем, който е проблем за цялата икономика", посочи председателят на ААП. Желев беше категоричен, че въпреки кризата инвестиционният процес в развитието на дистрибуторската мрежа за нови автомобили продължава да е активен. 

Прочети цялата новина

Свързани новини: