Безплатно ще бъде движението през първия месец от експлоатацията на Дунав мост 2

Движението по Дунав мост 2 ще бъде безплатно за всички превозни средства до 00.00 ч. на 01 юли 2013 г.

За това се договориха министър-председателят на Република България Пламен Орешарски и румънският му колега Виктор Понта на днешното събитие за откриване на съоръжението, съобщиха от МТИТС.
На официалната церемония присъстваха още председателят на Народното събрание Михаил Миков, министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов, министърът на транспорта на Румъния Релу Фенекиу, Мугур Изъреску, министър-председател на Румъния в периода 1999 – 2000 г., европейският комисар за регионална политика Йоханес Хаан, членове на правителствата и народни представители от двете страни, експерти, които са работили по проекта през годините и др.
Министър Данаил Папазов е разпоредил да бъде създадена организация мостът да бъде достъпен за всички желаещи пешеходци, а още от тази нощ да бъде отворен и за автомобили. Според прогнозите се очаква общо 415 000 превозни средства да преминат през моста през първата година след отварянето му, от които 186 000 коли, 20 000 автобуса и 209 000 камиона, както и 4 745 влака в двете посоки, от които 730 пътнически влака и 4 015 товарни влака. В края на периода (2030 г.), броят на товарните влакове в двете посоки се очаква да достигне 8 504. Очаква се да се генерира трафик и от Гърция, Турция, Македония и съседния район на Сърбия.
По време на официалната церемония, премиерът Пламен Орешарски изрази надежда, че отварянето на моста е предпоставка да бъде изградена по-бързо и довеждащата инфраструктура до съоръжението. По думите на председателя на Народното събрание Михаил Миков, мостът е не само връзка между жителите на два града, но превръща Видин в кръстопътна точка на картата на Европа.
Комисарят Хаан благодари на българските и румънските управляващи през годините, че успяха да завършат моста, да учредят на време дружеството, което ще го управлява и още от утре да пуснат трафика по него. Той отбеляза, че съоръжението свързва два от най-бедните региони в Европа и е убеден, че след няколко години ползите от мащабния инфраструктурен обект ще бъдат усетени.
От своя страна, румънският премиер Виктор Понта отбеляза, че за 2000 години в района на река Дунав са изградени три моста, така че днешният ден е исторически момент. Той изрази надежда, че българската и румънската страна са извлекли поука от този проект и вбъдеще ще работят по-бързо и още по-успешно за реализацията на подобни съвместни инициативи.
Лентата на съоръжението бе прерязана от двама строители – един българин от Видин и един румънец от Калафат, които са работили на съоръжението от самото му стартиране.
Общата сума на средствата от безвъзмездните помощи и заемите възлиза на около половин милиард лева и те са усвоени изцяло. При изпълнението на проекта бяха преодолени редица трудности. От българска страна той се изпълняваше при условията на 14 договора (6 за финансиране, 2 за строителство, 3 за надзор и управление и 3 с румънската страна за строителство в граничната зона). Отделни договори за строителство и надзор на инфраструктурните връзки на румънския бряг бяха сключени и изпълнявани от румънската страна. И двете страни трябваше да преодолеят не само различията в законодателствата, но и неблагоприятните ефекти на задълбочаващата се обща икономическа криза.
Проектът за изграждането на комбинирания пътен и железопътен мост на река Дунав при Видин – Калафат е уникален не само на регионално, но и на европейско ниво. Общата дължина на пътната част на моста е 1391 m, а на железопътната – 1791 m. Конструкцията на моста е уникална и се състои от три части: железопътна естакада на десет отвора по 40 m и обща дължина 400 m, мост над неплавателната част на река Дунав на осем отвора по 80 m и такъв над плавателната част на река Дунав на пет отвора, три от които по 180 m.






















БГНЕС

Прочети цялата новина

Свързани новини: